元々は100ccから始まり…、その後腰上を交換して125ccにスープアップ。
そしてこの度133ccになってしまいました！！
勿論、新品ではとても手が出ませんょ。今回も極秘ルートからの入手です(笑)
まずは今までお世話になった125ccの腰上を外します。
ちなみに、絶好調の為かプラグはこんがりキツネ色♪
そしてピストンですが・・・
絶好調と言う割には…ですが、逆に言えばこんな状態でも走ります！(爆)
思った以上に丈夫だぜ！ベスパｗｗ
そして入手したポリーニ133ccKIT。(極上品)
125ccと133ccを比較してみると大きさ的にはあまり変わりません。
ヘッドも別に同じくらいの大きさですね。
燃焼室は、“HEMI”ですよ。なんてったってSMALLBEEはモパーですからね(爆)
※HEMI＝半球形型（ヘミフェルカル）燃焼室の事。ちなみに４サイクルのお話ですがｗ
そんなこんなで取り付け完了♪
そして１つ問題が浮上！！
それは“シモニーニチャンバー”が付かないという事！これは一大事です。
極一部では伝説の!?とか呪いとかマジックとか・・・色々な説が囁かれているあのチャンバーが付かないのです(爆)
まぁ、そろそろ限界かなぁとも思っていたんですけどね・・・
整備性とか、音とか、etc... むしろサイレンサーの無い直管状態ですからねｗｗ
でも、あんまり付けている人がいないからお気に入りだったのも事実で・・・
シモニーニ禁止令が発令されてもなお使い続けてきた逸品。。。
でも付かないのです！もう諦めるしかありません。
そこでまたしても極秘ルートにてマフラーを手に入れることが出来ました！！ありがとうございました。
レオビンチの左出しです。レア度と変態度ではシモニーニには敵いませんが、整備性の良さ、静かさではぶっちぎりです！
それにこの風合いがなんともカッコぃぃのです。
こうしてシモニーニの呪いはとけ、しばらくチャンバーで悩む事はなさそうです(笑)
そして肝心の133ccの走りですが・・・
“大満足”の一言に尽きますね。ホントに。
あとはこれをいかに壊さずに乗るかというのと、ブレーキを何とかせねば！というのが今後の課題ですね。
|
|
